波胆官方网站-49吨重卡百公里能耗可降1/4 东风汽车发布400kW氢燃料电堆

　　1月15日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）400kW燃料电堆首发及整车推广仪式在武汉东风汽车研发总院举行。在活动现场，东风汽车正式发布了其自主研发的400kW氢燃料电堆，这一创新成果不仅是东风汽车在氢能技术研发与应用探索历程中的一项重要进展，也标志着东风汽车在氢能研发及研发成果转化方面又迈出了重要一步，彰显了其致力于推动新能源汽车产业高质量发展的坚定决心。

　　中国科学院院士张清杰，中国科学院院士邹志刚，湖北省科技厅二级巡视员王锦举，十堰市副市长罗耀华，武汉经开区工委委员、管委会副主任、区人民政府常务副区长刘茂华，东风汽车党委常委、副总经理尤峥，东风汽车研发总院党委书记、副院长唐竞出席仪式。湖北省科学技术厅、武汉经开区、十堰市张湾区、十堰市科学技术局、十堰市产投集团、武汉理工大学、南京大学、中国船舶集团第七一二研究所、北京亿华通科技股份有限公司、巴蜀物流，东风汽车商用车事业部、营销管理部营销协同中心、战略规划与科技发展部战略发展研究中心，东风商用车、东风股份、东风柳汽、东风物流等单位的相关领导、专家参加活动。东风汽车研发总院副院长史建鹏主持活动。

　　发布会上，尤峥、张清杰院士为东风氢芯400kW电堆揭幕；邹志刚院士、王锦举为东风氢元车载燃料电池动力系统揭幕；罗耀华、刘茂华为东风氢元燃料电池发电系统揭幕。

　　据了解，东风氢芯400kW电堆是面向49吨重卡量身打造的核心竞争力产品，单堆功率突破400kW，低温冷启动突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。该产品从基础材料、流场设计、封装及成型工艺、模块集成、健康监控及测试验证六大领域开展创新研发，可实现整车百公里氢耗降低24.5%，超出整车全生命周期需求达180万公里，为客户提供省钱省心的绿色氢“芯”。

　　尤峥在致辞中表示，作为汽车行业国家队，东风汽车以推动中国氢燃料电池汽车进入国际第一梯队为己任，成功开发出完全适用于长途重卡、400kW燃料电池单堆并应用于49T燃料电池商用车等产品，打造川渝-武汉氢能高速等示范场景。未来，东风将继续勇闯氢能领域“无人区”，开展燃料电池技术迭代及市场推广，持续推动氢能技术发展及产品市场化，让广大人民群众享受科技进步带来的绿色出行方案。

　　王锦举在致辞中指出，氢能产业是国家推动达成双碳战略目标、进行能源变革的重要路径。东风汽车积极响应湖北省政府号召，牵头氢能领域重大专项，在氢能产业领域展现出强大的创新能力和发展潜力，为构建湖北省氢能全产业链生态做出了重要贡献。

　　张清杰指导表示，此次发布的400kW燃料电堆对推动重型商用车向新能源转型具有重要意义，也标志着东风汽车在氢能燃料电池领域走在了世界前列。期望各大研究机构、高校以及整车与零部件企业能够携手共进，凝聚智慧与力量，共同推动能源转型与绿色低碳发展。

　　邹志刚指导表示，400kW燃料电堆的发布不仅补齐了燃料电池汽车应用的重要场景，也展现了东风汽车在燃料电池技术领域的实力与担当。建议东风汽车进一步与国内外科研院所、上下游企业紧密携手，加速关键核心技术迭代，推动燃料电池汽车商业化进程。

　　为进一步助推东风氢燃料电池汽车从技术研发迈向商业化应用，活动现场，东风汽车研发总院向东风商用车、东风股份、东风柳汽交付东风氢芯模型。

　　东风汽车研发总院、东风柳汽、东风物流、巴蜀物流在发布仪式现场签署四方合作意向书并接过东风氢舟钥匙，各方将基于各自专业领域优势和资源，打造氢燃料电池汽车示范运营新场景。

　　史建鹏主持活动并表示，400kW燃料电堆发布不仅是重卡技术领域的重大突破，更为干线物流提供绿色环保、经济高效的全新解决方案。东风汽车将持续开展氢燃料电池重卡开发，加速氢燃料电池重卡市场推广，打造长江经济带氢高速标杆，为我国绿色交通和可持续发展贡献力量。

　　东风汽车研发总院先进材料与先行技术研究中心总监苟斌作东风氢能发展介绍。

　　作为少数掌握氢燃料电池全技术链能力的车企之一，东风汽车正持续推进全产业链布局，助力行业的探索和进步。从2018年牵头承担国家科技部首个全功率燃料电池重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，开发国内首款全功率燃料电池汽车，到2022年获得“中国汽车工程学会科技进步一等奖”，再到2023年东风氢舟获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照，并在大湾区实现首次示范运营。截至2024年底，东风氢能领域发明专利830项，位列国内主机厂第一。目前，东风汽车发布“东风氢舟”氢动力技术品牌，包含“东风氢元”燃料电池系统、“东风氢芯”燃料电池电堆两个子品牌，布局70kW、150kW 和350kW三大氢动力平台产品，涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景，累计示范运营里程数已超50万公里，为客户带来氢能汽车全栈式解决方案。